Sometimes less is less

Sometimes less is less

09/17/2010 | skrevet af: Jacob Rasmussen | Design

Stod forleden morgen på en S-togs-station, hvor dette skærmbillede stod på informationsskærmen. Når man arbejder med interaktionsdesign, ser man ofte på dagligdags objekter med andre – nogle gange overkritiske øjne.

 Men i dette tilfælde må jeg også sige, at jeg som helt almindelig S-togsbruger følte mig noget ladt i stikken af informationsskærmen, som tilsyneladende var et resultat af et overdrevet ønske om grafisk enkelhed kombineret med lidt for slavisk respekt for en designmanual, som måske ikke helt havde taget højde for situationen.

Det syn, der mødte mig, var dette:

Sådan informerer DSB om længden af S-togene

Sådan informerer DSB om længden af S-togene

 Og jeg var ærligt talt i tvivl: Hvor på perronen skulle jeg egentlig stille mig.

  •  Hvilken vej kører toget – med eller mod læseretningen?
  • De røde vogne – signalerer de, at jeg IKKE skal bruge dem (rød=forbudt) eller at jeg SKAL bruge dem (rød=S-togets farve)
  • Hvilken betydning knytter sig til den blå farve?
  • Og ikke mindst:  ”Kort tog” – er det toget til Farum (teksten står under Farum-toget på tavlen, hvilket signalerer, at det knytter sig til linie A) eller Hillerød (teksten står tættere på Hillerød-toget på tavlen og signalerer dermed ved sin fysiske nærhed en tilknytning til Linie E).

Det er utrolig megen tvetydig information presset ind i et så enkelt design (hvor man så formentlig også lader de farveblinde godt og grundigt i stikken). Og det kunne have været løst meget enkelt som i dette beskedne forslag, som jeg vil hævde ikke er gået hen og blevet overlæsset eller væsentlig mindre smagfuldt.

Sådan kunne DSB informere mere brugervenligt om længden på S-togene

Sådan kunne DSB informere mere brugervenligt om længden på S-togene

  • Ved at give toget en forende – signalerer man tydeligt, hvilken vej, det kører
  • Ved at nedtone eller ”ghoste” de bagerste vogne sender man signalet ”Kan ikke vælges” – man kunne oven i købet sætte trumf på ved at sætte et par røde krydser over de to bagerste vogne, men det mener jeg faktisk ville være unødvendigt.
  • Ved at rykke teksten og symbolerne op, så de stå umiddelbart under A-toget, eliminerer man enhver tvivl om, hvilket tog, der er tale om.

Hvis man ville være rigtig serviceminded, kunne man oven i købet lade teksten ”Kort tog” veksle med ”Short train” – men det er nok utopisk for i metropolen København gider vi ikke rigtig, at mennesker, der ikke har dansk som modersmål skal bruge den offentlige transport – vi klarer os jo fint uden turister og højtuddannede udlændinge. Offentlig transport er kun for medlemmerne af stammen, men det er en helt anden snak.

Det tog 5 minutter og nogle få, meget simple ændringer at gøre informationen væsentligt mere anvendelig. Hvis bare 5 mennesker dagligt kan blive sparet for at halse en halv perron igennem for at nå S-toget, er de 5 minutter giver rigtig godt. Selvtak, DSB. I ringer bare.

4 Kommentarer

  1. [...] This post was mentioned on Twitter by Michael Østergaard, Nicky Christensen. Nicky Christensen said: Sometimes less is less – Blog post -> http://bit.ly/bBWn2N [...]

    Pingback by Tweets that mention DIS/PLAY » Sometimes less is less -- Topsy.com — 17. september 2010 @ 13:05

  2. Så de ændrer bare lige alle de kasser der hænger på stort set alle perronner på S-togsnettet.
    Så bliver less vist til more alligevel
    ;-)
    Nydeligt design Jakob, du burde overveje et karriereskift

    Kommentar by Mikael Mortensen — 20. september 2010 @ 09:45

  3. @Mikael: Nu er det jo en skærm, så jeg havde forestillet mig, at det kunne ske ved en softwareopdatering. Lidt ligesom man ikke behøver skifte de små mennesker inden i fjernsynet, når man skifter program :-)

    Kommentar by Jacob Rasmussen — 20. september 2010 @ 12:35

  4. Det sjove er faktisk at et “normalt” s-tog er på 4 sæt.

    Når DSB skriver “kort tog”, så betyder det at der kun er 2 sæt med.

    Jeg har sjældent set et tilfælde med hvor S-toget kom med 4 sæt, men kun 2 var tilgængelige.

    Så de 4 kasser, giver slet ikke nogen mening. :)

    Kommentar by Martin — 11. marts 2011 @ 14:09

RSS feed for kommentarer til dette indlæg. TrackBack URL

Smid en kommentar